PKP S.A. unieważniły przetarg na przebudowę dworca kolejowego Pionki Zachodnie i Żytkowice. W przetargu wzięło udział siedmiu wykonawców jednak propozycje przez nich zaproponowane znacznie przewyższały budżet jaki Polskie Koleje Państwowe planują przeznaczyć na tę inwestycję.

PKP S.A. na modernizację dwóch budynków planuje przeznaczyć niewiele ponad 3 mln zł. Najtańsza z ofert, złożona przez firmę Wimaks z Warszawy wynosiła 4,517 mln zł brutto, czyli przewyższała zabezpieczone środki na ten cel o 1,5 mln złotych.

Z informacji przekazanych przez Polskie Koleje Państwowe jasno wynika, że spółka podtrzymuje realizację obu inwestycji, a postępowanie przetargowe zostanie przeprowadzone ponownie.

Jak ma wyglądać dworzec Pionki Zachodnie?

Zakres prac przewiduje zmianę układu funkcjonalnego, dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych, ocieplenie obiektu, wyburzenie najwyższej kondygnacji – w poziomie torów. Dzięki temu, jak informuje projektant, uzyskano wyższą wysokość kondygnacji (4 m w poczekalni) oraz większą powierzchnię użytkową.

Na parterze zaplanowano lokal komercyjny oraz dojście do windy w podcieniu. Na piętrze zaprojektowano poczekalnię wewnętrzną i zewnętrzną (pod wiatą – otwartą od strony torów). Na piętrze zaprojektowano natomiast poczekalnię wewnętrzną i zewnętrzną (pod wiatą), ogólnodostępne toalety oraz kasy. Charakterystycznym elementem budynku będą żaluzje fasadowe po obwodzie budynku.

Ponadto w ramach inwestycji powstać ma wiata rowerowa. Teren wokół dworca zostanie utwardzony, pojawi się ławka dla podróżnych.